Nowoczesne łodzie tender – Maxima, Zeus, Phiequipe

Nowoczesne łodzie tender - Maxima, Zeus, Phiequipe

Corsiva 595 Tender, Maxima 630, Zeus Canal 6.5 m i Phiequipe MB18 Tender oferują unikalne cechy, które odpowiadają różnym potrzebom żeglarstwa.

Corsiva 595 Tender mierzy 5,75 metra (16 stóp) długości i pomieści do 6 osób. Zanurzenie wynosi 0,40 metra, a jednostka napędzana jest silnikiem o mocy 60 KM. Zaprojektowana jest do rejsów rekreacyjnych oraz jako tender dla jachtów typu superyacht, charakteryzując się klasycznym/retro designem, który przyciąga tradycjonalistów.

W porównaniu, Maxima 630 jest nieco dłuższa, mierzy 6,10 metra (19 stóp) i może pomieścić do 8 osób, co czyni ją bardziej odpowiednią dla większych grup. Jej zanurzenie jest takie samo jak Corsiva’s, ale oferuje różne opcje silnika od 15 KM do 60 KM, co pozwala na dostosowanie do indywidualnych potrzeb wydajnościowych. Dodatkowa długość i pojemność zapewniają więcej miejsca dla komfortu i przechowywania, zwiększając jej użyteczność podczas wyjść towarzyskich.

Zeus Canal 6.5 m wyróżnia się swoją długością wynoszącą 6,50 metra (19 stóp) oraz zdolnością pomieszczenia 8 osób. Posiada zanurzenie wynoszące 0,50 metra i oferuje szeroki zakres opcji silnikowych, począwszy od 20 KM do 200 KM. Ta elastyczność mocy pozwala na znacząco lepszą wydajność i prędkość w porównaniu z Corsiva. Ponadto, jego nowoczesny design może przypaść do gustu osobom poszukującym współczesnej estetyki.

Phiequipe MB18 Tender, o długości 5,80 metra (16 stóp), pomieści również 6 osób, ale oferuje wyższe opcje mocy silnika od 150 do 200 KM. Zapewnia to lepszą wydajność i prędkość w porównaniu do silnika o mocy 60 KM w Corsiva. Nowoczesny design otwartego kokpitu MB18 może przyciągnąć tych, którzy szukają bardziej współczesnego doświadczenia żeglarskiego, a nieco większy zanurzenie wynoszące 0,50 metra może poprawić stabilność w określonych warunkach wodnych.

W skrócie, podczas gdy Corsiva 595 Tender jest funkcjonalną łodzią, Maxima 630, Zeus Canal 6.5 m oraz Phiequipe MB18 Tender każda prezentuje zalety pod względem pojemności, mocy silnika i projektu. W zależności od preferencji użytkownika – czy to więcej miejsca, wydajniejszego działania, czy też nowoczesnej estetyki – te alternatywy mogą być bardziej atrakcyjnymi wyborami.

Phiequipe MB 18 Tender

Phiequipe MB18 Tender to nowoczesny motorówka produkowana przez Phiequipe od 2017 roku. Ta łódź z napędem zewnętrznym mierzy 5,80 metra (16 stóp) długości i została zaprojektowana do pomieszczenia do 6 osób, co czyni ją idealną do jazdy rekreacyjnej i jako tender na jachcie motorowym. Zanurzenie MB18 Tender wynosi 0,50 metra, co czyni go dobrze wyposażonym do poruszania się po wodach przybrzeżnych, rzekach i kanałach.

Posiadając kadłub z włókna szklanego/GRP, łódź jest certyfikowana zgodnie z klasą CE (C), zapewniając bezpieczne operowanie w środowiskach przybrzeżnych. Tender MB18 jest napędzany wytrzymałym silnikiem zewnętrznym, z opcjami mocy od 150 do 200 KM, zapewniając wystarczającą moc do ekscytujących przejażdżek i efektywnego pływania.

Z zanurzeniem 1,3 tony, – Łódź pomocnicza oferuje stabilność i komfort na wodzie. Pomimo braku łazienek ani kabin, jego otwarty design bowrider poprawia doświadczenie związane z żeglowaniem, umożliwiając łatwe poruszanie się i interakcję społeczną między pasażerami. Nowoczesny i na czasie design MB18 Tender sprawia, że jest atrakcyjnym wyborem dla entuzjastów żeglarstwa poszukujących stylowej i funkcjonalnej jednostki do aktywności rekreacyjnych.

Phiequipe MB18

Zeus Canal 6.5

Zeus Canal 6.5 m to nowoczesna łódź motorowa produkowana przez Zeus Yacht od 2022 roku. Ta łódź z centralną konsolą ma 6,50 metra (19 stóp) długości i została zaprojektowana tak, aby pomieścić do 8 osób, co czyni ją doskonałym wyborem na spotkania towarzyskie i rekreacyjne aktywności na wodzie. Zanurzenie łodzi wynosi 0,50 metra, dzięki czemu Kanał Zeus dobrze sprawdza się podczas żeglugi wodami przybrzeżnymi, rzekami i kanałami.

Zbudowany z kadłuba z włókna szklanego/GRP, łódź jest certyfikowana w klasie CE (C), co zapewnia bezpieczną eksploatację w środowiskach przybrzeżnych. Zeus Canal 6.5 m jest napędzany wszechstronnym silnikiem wałowym, z opcjami od 20 do 200 KM, pozwalając użytkownikom wybrać wydajność, która najlepiej odpowiada ich potrzebom. Posiada zbiornik paliwa o pojemności 30 litrów, zapewniający wystarczającą pojemność na wyprawy na dłuższe dystanse.

Zeus Canal 6,5 m został zaprojektowany z myślą o stabilności i komforcie. Mimo że nie zawiera łazienek ani kabin, jego nowoczesny i nowatorski design sprawia, że jest atrakcyjną opcją dla tych, którzy szukają niezawodnego pontonu jachtu. Ogólnie rzecz biorąc, Zeus Canal 6,5 m łączy w sobie funkcjonalność z nowoczesną estetyką, co przyciąga entuzjastów żeglarstwa poszukujących stylowej i praktycznej jednostki.

Zeus Canal 6.5

Super Maxima 630

Super Maxima 630 to stylowa łódź motorowa wyprodukowana przez Maxima Boats od 2019 roku. Ta łódź z centralną konsolą ma długość 6,10 metra i może wygodnie pomieścić do 8 osób, co czyni ją idealną do rodzinnych wypadów i spotkań towarzyskich na wodzie. Zanurzenie łodzi wynoszące 0,40 metra sprawia, że Super Maxima 630 jest przeznaczona do żeglugi wzdłuż wybrzeży, rzek i kanałów, co zapewnia wszechstronność w różnych środowiskach wodnych.

Zbudowany z kadłuba ze szkła włóknistego/GRP- cerat. Łódź posiada klasę certyfikacji CE (C), co pozwala na bezpieczne operowanie w obszarach przybrzeżnych. Model Super Maxima 630 jest napędzany przez szereg opcji silników zaburtowych, w tym modele HONDA o mocy od 15 KM do 60 KM, co zapewnia elastyczność osiągów zgodnie z preferencjami użytkownika. Posiada zbiornik paliwa o pojemności 24 litrów, obsługujący dłuższe wypady.

Statek o klasycznym/retrodesignie dodaje uroku, co czyni go atrakcyjnym wyborem do rejsów i jako tender jachtowy. Z ładownością 0,8 tony i jedną łazienką na pokładzie, Super Maxima 630 łączy funkcjonalność z stylem, przyciągając entuzjastów żeglarstwa szukających niezawodnego i eleganckiego statku.

Super Maxima 630

Urszula Marek

Urszula to pasjonatka żeglarstwa i miłośniczka wszelkiego rodzaju jednostek pływających. Od najmłodszych lat spędzała wakacje nad morzem, gdzie zafascynowała się pięknem jachtów i łodzi. Jej zamiłowanie do wody i żeglugi skłoniło ją do do pracy w tym obszarze. Obecnie Urszula jest między innymi autorką tekstów na naszym blogu, gdzie dzieli się swoją wiedzą oraz doświadczeniami.